第四十一章 徐霞客（1/2）
在三号时空局势已经进入鼎沸阶段，时空远征军群雄大举入侵，深刻而又永久的改变着三号时空的原有历史的当口，时空帝国所属的二号时空的大明帝国发展的却是不温不火。
在这里，不像同时间的一号时空，内燃机革命正在如火如荼的进行，每天，数以千计的汽车、飞机从生产线上下来，进入到普通公民的生活中，改变着社会的传统交通模式生存的状态，原本在乡间肆虐的数以百万计的蒸汽机车被取代，被扔到垃圾堆上去，成为亟待处理的废品。轻便漂亮，马力十足的越野车开始成为主流，奔驰在遍及帝国乡村的原野上。
二号时空的工业基础还远没有达到一号时空的程度，经历了十几年的发展，基础教育方面培养的数量超过数十万的已经走向建设岗位的技术工人，但是都只具备蒸汽机时代的知识基础，因此，在一号时空已经大踏步走向了石油时代的时刻，二号时空仍然是笨拙的固执的，坚定的走着独特的钢铁煤炭时代的路子。
眼前徐霞客正在面对着的这条正在一点一点的征服着世界屋脊的铁路，足以证明。
这里是高加索。时间，降临三十明，从某种程度上，就是一种淘汰的过程，自然竞争，就是大自然满是鲜血的屠刀。
徐霞客，今年，已经六十五岁了，但仍然保养的很好，作为帝国首屈一指的地质专家，帝国近些年大幅度进步的医疗卫生条件，使得他的生命在这个年纪，仍然能够焕发出以往难以想象的光彩。他曾经是铁路沿线负责发现检验并处理一些临时出现的工程建设上的地质问题的巡视员之一。
这条铁路，虽然不是他参与勘探选址设计的，但是他也曾经是当初的智囊团之一，加上他生性懒散，喜欢旅游，对他来说，做巡视员这种工作正是适合，在这个职位上他曾经工作的很愉快。
但是现在，他当然已经退休了。这次来这里，纯粹是个人旅游。一路行来，沿路的铁路线上仍然在坚持着维护铁路线的安全的兵站和工点上的人们见了他，都是高兴不已，毕竟在这片土地上，除了军营以外，就算能见到一个帝国本土的汉人都是极难。
对他来说，虽然是习性如此，但是在这个时代，到了这个年纪仍然能够保持这么好的身体，坚持徒步旅游的人，他徐霞客也算是首屈一指了，
踏着北回归线以北所特有的冻土，徐霞来到了高加索，爬上了海拔平均三四千米的大高加索山脉，来追索当年的高加索血战的踪迹！
时间是降临三十化普遍推崇的深沉内敛有些不符。
不过，不管怎么说，这算是帝国臣民们普遍接受的一种推测，帝国官方，也从来没有对这一个奇怪的年历做出解释。就像……就像帝国初创时的很多让人莫名奇妙的政策一样，都是毫无征兆和理由的突然出现，开始推行，最后证明，结果非常的出人意料，对帝国确实总是利大于弊。
久而久之，帝国的臣民们也就接受了帝国统治层的英明神武，近些年帝国的各种令人欣喜的变化，工业进步，国民普遍富裕，国势强盛，国威播于四方都证明了这一点。
而对于徐霞客这样的已经进入了帝国统治层的人士而言，大家都知道，帝国是掌握在一群奇怪的人的手中。帝国的各项国策以及政策，都是那些处于最核心的那些人一手推定，其来历和英明睿智的神武皇帝一样，扑朔迷离。而这些人，最明显的，但是也是无法深究的特征是，他们的名字，全部都是和民间耳熟能详的三国时期的人名有关。
比如从建国时期就一直担任首辅，执掌帝国多年，在举国上下威望仅次于皇帝陛下的名臣，孔明阁下。比如亲手打赢了一系列的西进战争，为帝国打下了这数千万平方公里徒弟的魏延大将军！
魏延大将军，就是高加索战役的指挥官，在这场帝国西进战争中居功至伟，在这一战中，帝国击败了土耳其和欧洲诸国的联军，取得了对欧洲的全盘战略优势。
其中在南部击败了土耳其大军，跨过了大高加索山脉，俯瞰土耳其北部边疆，在北部，在击溃了波兰和立陶宛王国、法兰西、普鲁士、乌克兰、芬兰和俄罗斯等欧洲数十个国家组成的联军之后，大兵推进到乌克兰平原，兵压欧洲，至此，牢牢的确立了帝国的世界霸权。让帝国在世界上唯一的对手，欧洲和土耳其都陷入了被动挨打的境地。
帝国西进战役，是从1642年开始的，其时大明帝国已经完成了东亚和南亚地区的整合。
其中日本于1638年归化，成为帝国的东瀛省，中南半岛和南洋诸岛，分别成为帝国的北越省、南越省、马来省、千岛省和附属国暹罗、缅甸。至于天竺，则因为情况复杂，被立为一个总督府直辖，内部本地宗教的形势仍然有些根深蒂固。
帝国内部在建国初期在江南地区培养起来的以纺织工业为首的轻工业生产力剧烈膨胀，不得不寻找更加广阔的市场空间，而帝国在南北美洲的殖民开拓，却一直受到欧洲诸国的联合抵抗，打不开局面。帝国皇帝陛下一怒之下，遂亲自下令，西征！
帝国大将军魏延，率领着帝国的百万大军
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